O2O如此之热，对于物流有何影响？机遇在哪里？是整合，还是融合，是改善，还是创新。如今的布局，关系未来发展，物流的线上如何出招，物流的线下如何应对，线上线下融合机遇源自何处？物流人该从哪些方面探索？物流定制平台为您解读：展望物流O2O十大机遇，抓住物流整合契机：①门店O2O②短驳O2O③回程车O2O④园区O2O⑤货源O2O⑥物流支付O2O⑦物流应急O2O⑧物流产品O2O⑨物流金融O2O⑩物流配套服务O2O。

     ①门店O2O：门店也称网点、营业厅、服务点、营业点、配送站等，这是物流公司如：快递，快运，第三方物流等进行终端布局以满足最后一公里中转及配送的服务点。大型物流公司的门店布局从几百至几万，分布在全国各地。这将是一个巨大的市场，谁能通过O2O模式线上能整合物流需求或资源，线下能将这些物流门店纳入平台并在车源，货源，短驳，品牌宣传，促销推送等方面进行整合管理，将带来巨大价值。这个模式的核心在于以本土化为基础，选择合适切入点对物流商的门店进行整合，优化及服务。 

     ②短驳O2O：短驳O2O是指通过线上接单，下线服务并反馈线上实现短距离共同运输，解决物流公司的第1公里、最后1公里以及网点至分拨中心的物流服务需求。短驳作为一种常见需求，现多存在线路迂回，时间不确定，货量不稳定，成本波动大等特征，要是能将现有的共同配送体系，最后一公里体系通过线上线下相互融合的方式进行整合，未来将大大促进短驳的运输效率的提升及成本的优化。 

     ③回程车O2O：经济发展不平衡，物流区域货不对流，导致物流空驶率高一直是公路运输中的核心问题。诸多探索者通过web,园区等方式试图进行整合，然而效果多不佳。主要问题在于车源不够，货量不足，匹配度不高，诚信度不够等。回程车的成本低具有较大的发展市场，叭叭速配做过统计：使用叭叭速配可以至少提高1倍以上效率。我国物流总费用10.8万亿，如果我们在物流管理、仓储、运输等各个环节将我国的物流管理水平通过互联网+提升到美国等发达国家的物流管理水平，将可能为国家节约5.4万亿。以叭叭速配为代表的车货匹配平台通过移动，LBS,APP等方式可以实现在线信息整合，而在回程车的确认，审核，装卸等都需要线下的支持，两种方式通过一种简单，便捷的方式加以整合将带来巨大的价值。未来就看谁能把握这个机会，核心点在于定位要准，操作要便，利益要均衡，诚信要保证，否则这将是浮云。 

     ④园区O2O：物流园区方式可以是多样运作方式，服务型，中介型等都是其代表，如今全国物流园区以及以物流园区为概念的区域产业园雨后春笋，快速发展。试图都想通过本地化，陆港化的运作实现对周边及途径物流资源的整合。然而路很长，仅通过线下的方式难以实现，仅通过线上的虚拟途径仍旧希望渺茫，唯有通过线上信息整合，精准营销，线下交易支持，诚信认证支撑，管理支撑等方可取得进展。从目前的探索看，诸多园区探索者都具有线上（天网）线下（地网）相互融合，并不断推出标准化的物流产品进攻市场，未来这将是大势所趋，值得期待。

     ⑤货源O2O：物流货物的碎片化，临时化，复杂化等特征正加快物流需求方的思维调整。通过货源组团集拼将是隐含巨大机会。如今这是诸多第三方物流公司的擅长领域，O2O的出现正在改变这个行业。O2O可以通过线上集拼货，吸引承运商，线下通过对承运商控制及管理，实现协同操作。关键在于如何吸引物流货主通过线上发布零散货源，并寻找便宜运力，以及如何吸引物流商愿意线下通过Milkrun等诸多方式进行循环提货或送货。除此外，通过定时限时的货源集中化团购业务也是未来的一种方式。 

     ⑥物流支付O2O：物流的货到付款一直是行业最痛苦的事项之一，通过系统，平台等方式进行监管，但效果始终不佳。如今微信支付，支付宝支付，银联等多种支付方式的出现将大大降低物流支付环节的风险。未来通过扫描二维码进行物流货到付款进行支付将成为可能，便携式/手机支付等多种支付场景将在线上打通物流支付环境，并在结合线下的签收确认定打通物流，资金流及商流的环节，未来随着移动支付的加快应用，物流支付O2O将会带来行业的巨大改变，值得期待

  ⑦物流应急O2O：物流高峰期的爆仓让诸多快递公司头疼不已，成本高，可靠性低，线路不固定等正让高峰期的物流难上加难。今年以来物流的慢速启动正将这个物流难的态势在节假日继续发酵。而面向这种物流应急的O2O创新将改变这样的局面，你可以实现在线预订应急物流资源，并提前锁定，同时，O2O平台通过线下对应急物流资源的拓展加快闲散物流资源（车，人，设备等）的集聚，最终实现线上撮合线下实现。这种态势未来将赢得发展契机，就看你怎么玩。

   ⑧物流产品O2O：物流是服务，也是产品。随着行业整合加剧，物流产品化加速发展。基于时效的多种产品快速发展，定时达，定日达等快速发展。除此外，点对点物流，人人快递等多种物流服务方式正物流推进了产品创新的高潮。未来，物流将迎来产品发展的时代，这种大背景，传统产品营销方式将难以满足个性化，社交化的新兴营销方式将渗透物流，未来物流的产品化将加大对线上的拓展，但仅靠线上的营销，没有线下对产品供应能力，创新能力及整合能力的支撑，是无法实现对物流产品的有效整合，从这个角度讲，国内物流目前探索者较少，未来谁能整合线下与线上的物流产品线，并构建基于平台，基于服务以及基于供应链的O2O移动化平台，未来将赢得发展机遇。